手剎的稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。
　　與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。但這并不是意味著“不使用”，而是說(shuō)針對(duì)零件的特點(diǎn)應(yīng)該“正常使用”。
注意事項(xiàng)：
　　手剎是一個(gè)使用率很高的系統(tǒng)，合理正確的使用才能讓日后使用更順暢，特別是對(duì)于保有量大的機(jī)械式手剎來(lái)說(shuō)，按照正確的方法使用，別車還沒(méi)停呢就把手剎拉起來(lái)了，這種做法確實(shí)沒(méi)有。省著點(diǎn)用，其良好的使用效果，對(duì)于很重要，另外也能延長(zhǎng)其調(diào)整周期降低維修和更換的成本。